Valeur de récupération élevée de la feuille d’aluminium pour réservoir de carburantParce que l’alliage d’aluminium a une résistance élevée à la corrosion, après que la canette est forcée de se mettre au rebut, le corps de la canette en alliage d’aluminium n’est pas grandement endommagé et la valeur de récupération du corps de la canette est supérieure à 85% de l’aluminium d’origine. En d’autres termes, si un réservoir utilise de l’aluminium 5T, il en coûtera au moins 80 000 yuans pour le mettre au rebut....

Valeur de récupération élevée de la feuille d’aluminium pour réservoir de carburant

Parce que l’alliage d’aluminium a une résistance élevée à la corrosion, après que la boîte est forcée de mettre au rebut, le corps de la boîte en alliage d’aluminium n’est pas grandement endommagé et la valeur de récupération du corps de la boîte est supérieure à 85% de l’aluminium d’origine. En d’autres termes, si un réservoir utilise de l’aluminium 5T, il en coûtera au moins 80 000 yuans pour le mettre au rebut.

La plaque de réservoir de carburant en alliage d’aluminium a une longue durée de vie du produit et un faible coût d’entretien

L’alliage d’aluminium a l’avantage d’une bonne résistance à la corrosion, ce qui est plus évident dans les réservoirs qui transportent principalement des articles corrosifs efficaces et forts. Par conséquent, l’avantage direct pour les clients est que la durée de vie des réservoirs en alliage d’aluminium est considérablement prolongée par rapport aux réservoirs en acier. Selon l’expérience de l’Europe et de l’Amérique du Nord, le cycle de vie d’un réservoir en alliage d’aluminium est généralement de 15 à 20 ans, tandis que la durée de vie d’un réservoir en acier n’est que de 7 à 9 ans.

Dans le même temps, parce que l’alliage d’aluminium a une bonne résistance à la corrosion, le corps du réservoir en alliage d’aluminium peut maintenir une surface brillante et belle, et il ne nécessite aucun revêtement ou traitement de surface, et le nettoyage est très facile, de sorte que le coût d’entretien du camion-citerne en alliage d’aluminium est assez faible.

Bonne conductivité électrique et performance d’absorption d’énergie de la tôle d’aluminium pour réservoir de carburant

Lorsque le pétrolier entre en collision, parce que l’alliage d’aluminium a une bonne conductivité électrique, peu d’électricité statique est collectée sur le corps du réservoir, de sorte qu’aucune étincelle ne sera générée et aucun accident tel qu’une explosion ne se produira. Dans le même temps, l’alliage d’aluminium peut bien absorber l’énergie instantanée générée par le corps du réservoir lorsqu’il est poussé ou renversé, ne provoquera pas de fissuration du corps du réservoir, de fuite d’huile et d’autres éléments, et ne provoquera pas directement d’explosion et de pollution de l’environnement. En outre, étant donné que le poids du corps du réservoir est considérablement réduit, le centre de gravité du pétrolier est également réduit en conséquence, réduisant ainsi la possibilité de renversement du pétrolier et améliorant sa maniabilité.

Pas de technologie de traitement spéciale

Troisième élément le plus abondant dans la croûte terrestre, l’aluminium possède des réserves très abondantes (8,23 %). L’alliage d’aluminium est également le deuxième métal le plus utilisé après l’acier, et sa technologie de traitement est déjà très mature. MIG, TIG, soudage par résistance, FSW et d’autres méthodes de soudage peuvent tous être utilisés pour traiter la feuille d’aluminium pour le réservoir de carburant. Dans le même temps, l’alliage d’aluminium peut également être plié, estampé et étiré en profondeur.

Du point de vue des avantages environnementaux et sociaux, le réchauffement climatique est devenu un point chaud pour tout le monde, et la raison principale est que les émissions de gaz à effet de serre CO2 sont relativement élevées. Selon le rapport de recherche de l’Association européenne de l’aluminium, chaque utilisation de la voiture 1KG d’alliage d’aluminium peut réduire les émissions de CO2 de 28KG.

En d’autres termes, si des réservoirs en alliage d’aluminium sont utilisés pour réduire le poids de 5T, un total de 140T d’émissions de CO2 peut être réduit, l’environnement sera grandement amélioré et les avantages sociaux seront évidents. Par conséquent, l’alliage d’aluminium présente des avantages incomparables en termes d’avantages économiques, de sécurité, environnementaux et sociaux.