L’alliage d’aluminium 5754 appartient à l’aluminium antirouille AL-MG, avec une résistance moyenne, une meilleure résistance à la corrosion, d’excellentes performances de traitement, une soudabilité et un traitement et une formation faciles. C’est un alliage typique dans l’alliage de la série Al-Mg. 5754 dans différents tempéraments de traitement thermique est le matériau principal utilisé dans l’industrie de fabrication de pétroliers....
1 L’introduction du camion-citerne pétrolier 5754 Feuille d’aluminium
L’alliage d’aluminium 5754 appartient à l’aluminium antirouille AL-MG, avec une résistance moyenne, une meilleure résistance à la corrosion, d’excellentes performances de traitement, une soudabilité et un traitement et une formation faciles. C’est un alliage typique dans l’alliage de la série Al-Mg. 5754 dans différents tempéraments de traitement thermique est le matériau principal utilisé dans l’industrie de fabrication de pétroliers. Il est utilisé pour les réservoirs de transport, les réservoirs de stockage, les navires sous pression et pour les exigences d’excellentes performances de traitement, une excellente résistance à la corrosion, une résistance à la fatigue élevée, une soudabilité élevée et des occasions d’intensité statique moyenne.
2 La spécification du produit du camion pétrolier 5754 Feuille d’aluminium
* Alliage: 5754
* Tempérament matériel : O, H111, H112, H114, H116, H32, etc. ;
* Épaisseur (mm): 4-8mm, l’épaisseur normale sont généralement: 5, 6, 7, 8mm;
* Largeur (mm): 1500mm-3450mm
La largeur typique du corps/cylindre de camion-citerne et de la cloison/planche à laver : 1500/1600/1800/2000/2200/2400mm
* Longueur (mm): 500-16000mm
Longueur typique: 5500/5750/6000/7500/7850/8600/11800mm
* Normes de production : GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, ou selon les exigences particulières du client
* Champs applicables : Plaques d’aluminium de tanker, réservoirs de carburant, réservoirs de stockage, navires de pression, réservoirs de transport, etc.
* Paramètre d’apparence
|
Type |
Plaque standard |
Plaque de haute classe |
Plaque lumineuse |
Plaque miroir |
|
Rugosité Ra/μm |
0.5-0.8
|
0.3-0.5 |
0.1-0.3
|
≤0,04
|
|
Produit Description |
Surface lisse Profondeur des défauts |
Surface fine et lisse Pas ou seulement très peu d’aberration de couleur et bavardages |
Surface lumineuse, fine et lisse Pas d’aberration de couleur et de bavardages |
Surface réfléchissante miroir Reflecance ≥86% |
|
Normes applicables |
GB/T 3880 |
EN14286/ASTM B209 EN485 (en) Ou dépendent des exigences particulières du client |
EN14286/ASTM B209 Ou dépendent des exigences particulières du client |
EN14286/ASTM B209 Ou dépendent des exigences particulières du client |
|
Application |
Utiliser directement ou après le brashing Cylindre Tête Cloison Planche à laver |
Utilisation directe
Cylindre Tête Cloison Planche à laver |
Utilisation directe
Cylindre Tête
|
Utilisation directe
Cylindre Tête
|
3 La composition chimique et propriétés mécaniques Camion pétrolier 5754 Feuille d’aluminium
1) La composition chimique du camion pétrolier 5754 Feuille d’aluminium
|
Alliage |
Si Si |
Fe |
Cu |
Mn Mn |
Mg |
Cr |
Ni Ni Ni |
Zn |
Mn+Cr |
Ti Ti Ti |
Zr |
Autres |
Al |
|
|
Seul |
Total |
|||||||||||||
|
5754 |
0.40 |
0.40 |
0.10 |
0.50 |
2.6 -3.6 |
0.30 |
- |
0.20 |
0.10 -0.60 |
0.15 |
- |
0.05 |
0.15 |
Reste |
2) Les propriétés mécaniques du camion pétrolier 5754 Feuille d’aluminium
|
Alliage |
Caractère |
Épaisseur (mm) |
Propriétés mécaniques |
|||
|
Force tensile (Mpa) |
Élasticité (Mpa) |
Allongement (%) |
Rayon minimum de flexion de 180 degrés |
|||
|
valeur standard |
valeur standard |
A50 (en) |
|
|||
|
Pas moins de |
||||||
|
5754 |
O/H111 |
4-8mm |
190-240 |
≥80 |
≥18 |
1t |
|
5754 |
H32 (H32) |
4-8mm |
220-270 |
≥130 |
≥11 |
--- |
4 Les caractéristiques de produit Camion pétrolier 5754 Feuille d’aluminium
1) Le camion-citerne pétrolier 5754 Feuille d’aluminium a une bonne allongement, haute résistance, une bonne compatibilité avec l’essence et le diesel, et peut éviter la pollution par les hydrocarbures;
2) Le camion-citerne pétrolier 5754 Feuille d’aluminium a une excellente résistance à la corrosion, et le traitement des métaux de surface contre la corrosion n’est pas nécessaire, même si le corps est rayé, il ne rouillera pas;
3) Le camion-citerne pétrolier 5754 Feuille d’aluminium a une longue durée de vie, et l’ancien corps de réservoir en alliage d’aluminium avec un bon entretien peut également être utilisé sur le nouveau châssis;
4) Camions-citernes de pétrole faits de camion pétrolier 5754 Feuille d’aluminium ont une valeur de recyclage plus élevée, même si la carrosserie du réservoir est mis au rebut.
5 L’application du camion-citerne pétrolier 5754 Feuille d’aluminium
Le camion pétrolier pétrolier 5754 Feuille d’aluminium est utilisé pour fabriquer camion pétrolier pétrolier, réservoir de carburant, réservoir de stockage, navire sous pression, réservoir de transport, etc.
