Introduction de la plaque en tôle d’aluminium 5052 pour réservoir de carburant La plaque de tôle d’aluminium 5052 pour réservoir de carburant est une plaque d’aluminium en alliage AL-Mg. Le magnésium est le principal élément d’alliage de la plaque d’aluminium en alliage 5052...

Introduction de la plaque en tôle d’aluminium 5052 pour réservoir de carburant

La plaque de tôle d’aluminium 5052 pour réservoir de carburant est une plaque d’aluminium en alliage AL-Mg. Le magnésium est le principal élément d’alliage de la plaque d’aluminium en alliage 5052. C’est un alliage largement utilisé. Cet alliage a une résistance élevée, en particulier une résistance à la fatigue: haute plasticité et résistance à la corrosion. , Il ne peut pas être renforcé par un traitement thermique. La plasticité est toujours bonne pendant le durcissement à semi-froid, la faible plasticité pendant l’écrouissage à froid, la bonne résistance à la corrosion, la bonne soudabilité, la mauvaise usinabilité et le polissage.

Spécification de la plaque de tôle d’aluminium 5052 pour réservoir de carburant

État de l’alliage: 5052 O / H111 / H112

Épaisseur: 2.0-8.0mm

Largeur: 1000-2000mm

Longueur: 2000-12600mm

Application de plaque de tôle d’aluminium 5052 pour réservoir de carburant

La plaque en tôle d’aluminium 5052 pour réservoir de carburant peut être utilisée comme conteneur pour le carburant dans les voitures de production, et c’est un conteneur spécial et un réservoir de carburant pour stocker de l’huile hydraulique ou du fluide hydraulique dans un système hydraulique.