Les principaux éléments d’alliage de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolier sont le magnésium et le silicium, qui ont d’excellentes propriétés de traitement, excellente soudure, extrudabilité et propriétés d’électroplacage, bonne résistance à la corrosion, robustesse, polissage facile, film à colorier, et l’effet d’anodisation excellent....
1 L’introduction de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolier pétrolier
Les principaux éléments d’alliage de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolier sont le magnésium et le silicium, qui ont d’excellentes propriétés de traitement, excellente soudure, extrudabilité et propriétés d’électroplacage, bonne résistance à la corrosion, robustesse, polissage facile, film à colorier, et l’effet d’anodisation excellent.
Avec sa bonne plasticité, sa résistance modérée au traitement thermique et sa bonne performance de soudure, le tube en aluminium 6063 pour camion-citerne petroleum peut être utilisé comme tuyaux des deux côtés inférieurs du réservoir d’huile pour remplacer les tuyaux en acier au carbone. La réduction de poids est secondaire, principalement pour améliorer les lacunes de la couche de peinture dans la paroi intérieure du tuyau en acier de carbone qui est facile à tomber et la rouille, et il peut être directement soudé à la selle du réservoir.
2 Les spécifications de produit de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolier de pétrole
* Alliage: 6063
* Tempérament: T4, T5, T6, etc
* Diamètre extérieur: 2mm~450mm
* Épaisseur du mur: 0.2mm~25mm
* Longueur: 0-15000mm
* Spécifications communes de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolierpétrolier : 100 mm x 4mm x 6000mm; 25mm x 4mm x 4000mm, etc
* Emballage : emballage en bois ou emballage en bois de boîte
3 La composition chimique et propriétés mécaniques de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolier pétrolier
1) La composition chimique de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolier de pétrole
|
Alliage |
Composant chimique (%) |
|||||||||||
|
Si Si |
Fe |
Cu |
Mn Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ni Ni Ni |
Ti Ti Ti |
Autres |
Al |
||
|
Chaque |
Total |
|||||||||||
|
6063 |
0.20- 0.6 |
0.35 |
0.10 |
0.10 |
0.45- 0.9 |
0.10 |
0.10 |
－ |
0.10
|
0.05 |
0.15 |
Reste |
2) Les propriétés mécaniques de 6063 tube d’aluminium pour camion pétrolier de pétrole
|
Alliage |
Caractère |
Épaisseur du mur (mm) |
Propriétés mécaniques |
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|
Force tensile (Mpa) |
Élasticité (Mpa) |
Allongement (%) |
|||
|
valeur standard |
valeur standard |
A50 (en) |
|||
|
Pas moins de |
|||||
|
6063 |
T5 (en) |
Tous |
160 |
110 |
--- |
|
6063 |
T6 (en) |
Tous |
205 |
180 |
10 |
4 Les caractéristiques du produit de 6063 Tube d’aluminium pour camion pétrolier pétrolier
1) Après le traitement thermique renforcé, le tube en aluminium 6063 pour camion-citerne de pétrole de pétrole a la dureté élevée d’impact et n’est pas sensible aux encoches ;
2) tube en aluminium 6063 pour camion-citerne de pétrole a la bonne résistance de corrosion, la dureté, et aucune tendance de fissuration de corrosion de contrainte
3) Le tube en aluminium 6063 pour camion-citerne de pétrole a d’excellentes performances de traitement et une excellente soudure ;
4) Le tube en aluminium 6063 pour le camion-citerne de pétrole de pétrole a une surface très lisse après traitement, et est facile à anodiser et à colorier.
5 L’application du tube d’aluminium 6063 pour le camion-citerne de pétrole
Le tube en aluminium 6063 pour camion pétrolier pétrolier peut être directement soudé avec la selle de la carrosserie du réservoir, et il est appliqué sur la partie inférieure de la carrosserie du réservoir d’huile pour remplacer le tuyau d’acier au carbone, qui non seulement réduit le poids du pétrolier, mais améliore également les lacunes de la couche de peinture dans la paroi intérieure du tuyau d’acier en carbone qui est facile à tomber et la rouille.
