À l’heure actuelle, les alliages d’aluminium adaptés aux carrosseries de wagons-citernes sont principalement des produits liés aux séries 5 et 6, et les plaques d’aluminium 5083 sont davantage utilisées. Les réservoirs en alliage d’aluminium sont principalement utilisés dans les grands pétroliers et les semi-remorques. Ils ont les avantages d’un matériau léger, d’une résistance à la rouille, d’une bonne apparence, d’un entretien facile et d’une durabilité, particulièrement adaptés au transport sur de longues distances....

Introduction de la feuille d’aluminium extra large 5083-H111/O pour camion-citerne

À l’heure actuelle, les alliages d’aluminium adaptés aux carrosseries de wagons-citernes sont principalement des produits liés aux séries 5 et 6, et les plaques d’aluminium 5083 sont davantage utilisées. Les réservoirs en alliage d’aluminium sont principalement utilisés dans les grands pétroliers et les semi-remorques. Ils ont les avantages d’un matériau léger, d’une résistance à la rouille, d’une bonne apparence, d’un entretien facile et d’une durabilité, particulièrement adaptés au transport sur de longues distances.

Un corps de wagon-citerne complet a généralement besoin de 4 à 6 plaques d’aluminium à souder. Parmi eux, le corps important du réservoir est fait de plaque d’aluminium 5083-H111, et les couvercles du réservoir des deux côtés sont en plaque d’aluminium 5083-O, qui est plus douce et la température O est plus douce. Le couvercle doit être plié et la partie cloison est également en 5083-O.

Composition chimique de la feuille d’aluminium extra large 5083-H111/O pour camion-citerne

Propriétés mécaniques de la feuille d’aluminium extra large 5083-H111/O pour camion-citerne

Avantages de la feuille d’aluminium extra large 5083-H111/O pour camion-citerne

1. La plaque d’aluminium 5083 présente les caractéristiques d’un poids léger, d’une bonne rigidité, d’une résistance élevée, d’une résistance à la corrosion et d’une composition chimique stable, ce qui convient à tous les types de carrosseries de wagons-citernes. L’application de la plaque d’aluminium 5083 sur la carrosserie du wagon-citerne peut réduire le poids de chaque voiture de 3 à 5 tonnes, réduisant ainsi l’inertie de la carrosserie, améliorant l’efficacité du transport et obtenant l’effet d’économie d’énergie et de réduction des émissions, et présente des avantages évidents en matière de sécurité routière.
2. Excellentes propriétés des matériaux. Henan Chalco optimise les matières premières, contrôle strictement le processus de production de la plaque d’aluminium 5083 pendant le processus de production, et grâce à la détermination de la composition de l’alliage, à l’optimisation du processus de fusion et de coulée, au traitement thermique d’homogénéisation et au test du processus de laminage, le produit a d’excellentes performances et répond aux exigences des utilisateurs.
3. Les spécifications du produit peuvent être personnalisées. Le corps du réservoir du camion-citerne utilise généralement une plaque d’aluminium ultra-large, ce qui peut réduire le soudage et réduire la possibilité de fuite due à un soudage inapproprié. Henan Chalco 5083 plaque d’aluminium extra-large d’une largeur de 2600mm.