Détail

plaque d’aluminium 5083, 5182, 5754 pour carrosserie de camions-citernes

Henan Chalco est une usine spécialisée dans la production de tôles d’aluminium pour camions-citernes. Les feuilles d’aluminium pour les carrosseries de camions-citernes sont principalement des produits connexes des séries 5 et 6. Les séries 5 sont des alliages d’aluminium avec du magnésium comme principal élément d’alliage...

Henan Chalco est une usine spécialisée dans la production de tôles d’aluminium pour camions-citernes. Les feuilles d’aluminium pour les carrosseries de camions-citernes sont principalement des produits connexes des séries 5 et 6. Les séries 5 sont des alliages d’aluminium avec du magnésium comme élément d’alliage principal, et la série 6 sont des alliages d’aluminium avec du magnésium et du silicium comme principaux éléments d’alliage et la phase Mg 2Si comme phase de renforcement. Les principales nuances d’alliage comprennent: plaque d’aluminium 5052, plaque d’aluminium 5083, plaque d’aluminium 5754, plaque d’aluminium 6061 et plaque d’aluminium 6082. Parmi eux, les produits de la série 5 sont largement utilisés dans la plaque d’aluminium de navire et de wagon-citerne.

La plaque d’aluminium pour wagon-citerne a un bon allongement, une résistance élevée, une bonne compatibilité avec l’essence et le diesel, peut éviter une pollution de haute qualité, ne peut pas faire de traitement des métaux de surface anticorrosion, même si le corps a des rayures, il ne rouillera pas et la luminosité d’apparence est maintenue Il est plus durable, facile à nettoyer et la durée de vie des camions-citernes en alliage d’aluminium est relativement longue. La bonne ductilité de la plaque d’aluminium des camions-citernes 5754 peut également améliorer la sécurité d’utilisation des camions-citernes, réduire les risques pour la sécurité et peut être recyclée.

Les plaques d’aluminium de wagons-citernes couramment utilisées sur le marché mesurent généralement moins de 12,5 mètres de long, moins de 2,2 mètres de largeur et généralement 5, 6, 7 et 8 mm d’épaisseur. Un corps de wagon-citerne complet nécessite généralement 4 à 6 plaques d’aluminium à souder. Parmi eux, le plus important Le corps de la canette est fait de plaque d’aluminium 5083H111, et les couvercles de boîte des deux côtés sont en plaque d’aluminium d’état 5083-O. De plus, certains fabricants utilisent la plaque d’aluminium 5454H111 pour produire des réservoirs.

Henan Chalco produit depuis de nombreuses années des plaques d’aluminium 5083 et des plaques d’aluminium 5754 pour camions-citernes.

L’aluminium est le deuxième plus grand matériau métallique utilisé par les êtres humains aujourd’hui, et sa consommation dans le domaine des transports a représenté plus de 28% de sa consommation totale, et la plupart d’entre eux sont utilisés dans la fabrication de véhicules utilitaires. La légèreté est l’une des tendances inévitables dans le développement des camions-citernes contemporains. En partant du principe que la qualité et la fonction du pétrolier ne sont pas affectées, l’utilisation de produits en aluminium peut minimiser la qualité des pièces et des composants, afin d’atteindre l’objectif d’économie d’énergie et de réduction des émissions.

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