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Introduction des avantages de la tôle d’aluminium pour réservoir de carburant

Le camion-citerne est un outil de transport semblable à un réservoir utilisé pour transporter divers liquides, gaz liquéfié et articles en poudre, tels que l’essence, le pétrole brut, le gaz naturel, l’alcool et d’autres articles inflammables et explosifs. Le pétrolier lui-même est encombrant et le transport Le poids de l’article augmente le facteur de risque pendant la conduite. Par conséquent, il est nécessaire d’utiliser des matériaux légers pour fabriquer le réservoir afin de réduire le poids du pétrolier.

Quels sont les avantages de la tôle d’aluminium pour réservoir de carburant ?

Premièrement : La capacité anticorrosion est relativement forte. La qualité de l’huile de certaines stations-service n’est pas élevée et sera mélangée à de l’eau, ce qui corrodera le réservoir de carburant. Le réservoir de carburant en alliage d’aluminium évitera ce problème et ne sera pas facilement corrodé.

Deuxièmement: le matériau en alliage d’aluminium est plus léger, ce qui répond aux exigences de la légèreté du véhicule, réduit le poids du véhicule et réduit la consommation de carburant du véhicule.

Troisièmement: Le réservoir de carburant en alliage d’aluminium est plus sûr. En cas de collision, le réservoir de carburant en fer et le réservoir de carburant en plastique sont plus sujets à la fissuration et aux fuites d’huile. Le matériau en alliage d’aluminium a une forte résistance à la déformation et n’est pas facile à fissurer lorsqu’une collision se produit, assurant la douceur du carburant, réduisant les pertes de carburant et assurant la sécurité de l’ensemble du fonctionnement du véhicule.

Quatrièmement: une plus grande valeur de recyclage, de meilleures perspectives de marché

Tôle d’aluminium pour réservoir de carburant

Réservoir de carburant léger: plaque d’aluminium 5052, plaque d’aluminium 5083, plaque d’aluminium 5754, plaque d’aluminium 5454, plaque d’aluminium 6061 et plaque d’aluminium 6082. L’épaisseur de la plaque d’aluminium du réservoir est généralement de 5 mm. Plus le réservoir est grand, plus la plaque d’aluminium est épaisse pour assurer la sécurité du réservoir. Complet La carrosserie du camion ravitailleur est principalement composée d’une coque, d’un bouclier anti-vagues, d’une buse et d’autres pièces. Habituellement, 4-6 plaques d’aluminium sont soudées. Parmi eux, la pièce de coque la plus importante est faite de plaque d’aluminium 5083 à l’état H111. Le côté de l’encoche adopte généralement l’état O du même type d’alliage, car l’état O est plus doux. La partie partition est faite de condition 5083 – O. En outre, il y a aussi des clients qui utilisent la plaque d’aluminium H111 condition 5454 comme réservoir.

Spécification de la tôle d’aluminium pour réservoir de carburant: