Alliage Al Mg, plaque d’aluminium 5454 est un aluminium antirouille typique. Sa force est à peu près la même que celle de 5154, environ 20% supérieure à celle de 5052. Il est principalement utilisé dans les roues d’automobile. La plaque d’aluminium 5454 a une résistance élevée, une forte résistance à la corrosion, une bonne plasticité et une bonne formabilité...

Introduction de la plaque d’aluminium 5454 o pour camion-citerne

Alliage Al Mg, plaque d’aluminium 5454 est un aluminium antirouille typique. Sa force est à peu près la même que celle de 5154, environ 20% supérieure à celle de 5052. Il est principalement utilisé dans les roues d’automobile. La plaque d’aluminium 5454 a une résistance élevée, une forte résistance à la corrosion, une bonne plasticité et une bonne formabilité. Il est principalement utilisé dans les domaines de la structure de soudage, du récipient sous pression, du pipeline de navire et d’installation maritime, du baril de camion-citerne de pétrole, etc.

5454 o plaque d’aluminium pour camion-citerne

Alliage:O,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34H36,H38,H111,H112,H114,H116,H321

Épaisseur (mm): 0.15-600

Largeur (mm): 20-2650

Longueur (mm): 500-16000

Avantages de la plaque d’aluminium 5454 o pour camion-citerne

-Il y a peu de composés durs et cassants, il n’est donc pas facile de produire des fissures d’usinage.

-Forte plasticité, faible tendance au sergé de soudage et bonnes performances de soudage.

-Bonne résistance à la corrosion et haute résistance à la traction.

-Il peut produire des matériaux en alliage d’aluminium dans tous les États de plaque d’aluminium 5454, qui peuvent répondre pleinement aux besoins des clients.

Application de plaque d’aluminium 5454 o pour camion-citerne

Automobile légère, matériau du réservoir de carburant, corps du réservoir du wagon-citerne, pipeline d’isolation thermique, corps du réservoir du wagon-citerne, pipeline de l’installation maritime, roue d’automobile, etc.