5083 appartient à l’alliage Al-Mg, avec une bonne résistance à la corrosion, une excellente soudabilité, une bonne boîte à outils, une bonne maniabilité à froid et une résistance moyenne, et est largement utilisé. Principalement utilisé dans la fabrication de boîtes à outils en alliage d’aluminium pour pétroliers, réservoirs de carburant d’avions, tuyaux d’huile et pièces en tôle pour véhicules de transport et navires, instruments, supports et rivets de lampadaires, produits de quincaillerie, boîtiers électriques, etc....
Introduction de la feuille d’aluminium 5083 pour la boîte à outils des camions-citernes
5083 appartient à l’alliage Al-Mg, avec une bonne résistance à la corrosion, une excellente soudabilité, une bonne boîte à outils, une bonne maniabilité à froid et une résistance moyenne, et est largement utilisé. Principalement utilisé dans la fabrication de boîtes à outils en alliage d’aluminium pour pétroliers, réservoirs de carburant d’avions, tuyaux d’huile et pièces en tôle pour véhicules de transport et navires, instruments, supports et rivets de lampadaires, produits de quincaillerie, boîtiers électriques, etc.
Caractéristiques de la feuille d’aluminium 5083 pour boîte à outils de camion-citerne
La feuille d’aluminium 5083 pour la boîte à outils du camion-citerne adopte un profil en alliage d’aluminium de haute qualité, qui présente les caractéristiques d’une structure ferme, d’une belle apparence et de bonnes performances de dissipation de la chaleur. L’épaisseur de la boîte à outils en alliage d’aluminium peut être sélectionnée entre 1,85 mm et 2,35 mm, et les clients peuvent choisir en fonction de leurs propres besoins.
Avantages de la feuille d’aluminium 5083 pour la boîte à outils des camions-citernes
- Il est facile à traiter et a une excellente formabilité.
- Une soudabilité solide, le soudage au gaz, le soudage à l’arc, le soudage par points de contact et le soudage au fil sont tous acceptables.
- Il a une fonction antidérapante, antirouille et de fortes performances anticorrosion.
- Dans le processus de production de la plaque d’aluminium 5083, une trace de Be est ajoutée pour réduire la tendance à la fissuration du lingot et améliorer la qualité de surface de la plaque laminée.
Composition chimique de la feuille d’aluminium 5083 pour boîte à outils de camion-citerne
Alliage |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Zr |
Autre |
AL |
|
célibataire |
total |
||||||||||||
5083 |
0.40 |
0.40 |
0.10 |
0.40 -1.0 |
4.0 -4.9 |
0.05 -0.25 |
- |
0.25 |
0.15 |
- |
0.05 |
0.15 |
Reste |
Les propriétés mécaniques de la feuille d’aluminium 5083 pour la boîte à outils des camions-citernes
Alliage |
Caractère |
Épaisseur (mm) |
Propriétés mécaniques |
|||
Résistance à la traction (Mpa) |
Élasticité (Mpa) |
Élongation (%) |
Rayon de courbure minimum de 180 degrés |
|||
valeur standard |
valeur standard |
L’A50 |
|
|||
Pas moins de |
||||||
5083
|
O/H111 |
4-8mm |
290-370 |
≥145 |
≥17 |
1,5 t |
5083
|
H32 |
4-8mm |
305-385 |
≥215 |
≥12 |
--- |