Détail

Plaque d’aluminium 5083 pour tanker

L’alliage de magnésium dans la plaque d’aluminium 5083 a une résistance élevée, et l’alliage traité thermiquement a une bonne maniabilité, résistance à la corrosion et performances de soudage. Sur la base de ces excellentes propriétés de la plaque d’aluminium 5083, il est largement utilisé dans les véhicules de transport, tels que les navires, les avions, les véhicules et les récipients sous pression (camions-citernes, camions frigorifiques, conteneurs réfrigérés), etc....

L’alliage de magnésium dans la plaque d’aluminium 5083 a une résistance élevée, et l’alliage traité thermiquement a une bonne maniabilité, résistance à la corrosion et performances de soudage. Sur la base de ces excellentes propriétés de la plaque d’aluminium 5083, il est largement utilisé dans les véhicules de transport, tels que les navires, les avions, les véhicules et les récipients sous pression (camions-citernes, camions frigorifiques, conteneurs réfrigérés), etc.

Plaque d’aluminium Signi 5083 pour pétrolier

La plaque d’aluminium 5083 pour pétrolier produite par Signi présente les caractéristiques suivantes:

(1) Poids léger, bonne rigidité et haute résistance. La plaque d’aluminium de 3,0 mm d’épaisseur ne pèse que 8 kg par carré et a une résistance à la traction de 100-280N / mm2.

(2) Bonne durabilité et résistance à la corrosion. La peinture fluorocarbone à base de kynar-500 et hylur500 peut garder 25 ans sans se décolorer.

(3) Bonne exécution. La plaque d’aluminium est facile à traiter la forme, puis à pulvériser de la peinture.

(4) Revêtement uniforme et couleurs diverses. La technologie de pulvérisation électrostatique avancée permet à la peinture et à la plaque d’aluminium d’adhérer uniformément, avec différentes couleurs et un grand espace de sélection.

(5) Il n’est pas facile d’être taché et il est auto-propre. Les propriétés non adhésives du film de revêtement au fluor font qu’il est difficile pour les contaminants d’adhérer à la surface.

(6) La plaque d’aluminium est personnalisée en usine selon les besoins, et l’installation et la construction sont pratiques.

Sur la base des caractéristiques ci-dessus, l’application de la plaque d’aluminium 5083 pour la carrosserie de la voiture-citerne peut réduire le poids de chaque voiture de 3 à 5 tonnes, réduisant ainsi l’inertie de la carrosserie, améliorant l’efficacité du transport et obtenant l’effet d’économie d’énergie et de réduction des émissions. En termes de sécurité routière a des avantages évidents. À l’heure actuelle, les produits signi et les technologies connexes ont mûri et fourniront à nos clients des produits de meilleure qualité.

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