La plupart des cylindres de roue de frein sont faits de tôle d’aluminium pour cylindre de frein, qui sont résistants à la corrosion et ne réagissent pas chimiquement avec le liquide de frein, de sorte que la durée de vie est plus longue que les cylindres de roue de frein traditionnels. Le matériau en aluminium réduit également considérablement le poids du produit....
Introduction du produit de plaque en tôle d’aluminium pour cylindre de frein
La plupart des cylindres de roue de frein sont faitsde tôle d’aluminium pour cylindre de frein , qui sont résistants à la corrosion et ne réagiront pas chimiquement avec le liquide de frein - de sorte que la durée de vie est plus longue que les cylindres de roue de frein traditionnels. Le matériau en aluminium réduit également considérablement le poids du produit.
Caractéristiques du produit plaque de tôle d’aluminium pour cylindre de frein
- La plaque en tôle d’aluminium pour cylindre de frein a des propriétés mécaniques stables, une résistance moyenne et élevée, une bonne résistance à la corrosion, une résistance à la fatigue et des performances de soudage.
- La plaque en tôle d’aluminium pour cylindre de frein a une bonne forme de plaque et l’apparence est droite et plate.
Spécification de la plaque d’aluminium pour cylindre de frein
Spécifications de l’état de l’alliage
3003 H24 2.0-3.5mm
5052 O 0,4-0,6 mm
5052 H32 2.0-3.5mm
5083 0/H111 1,0-3,5 mm
5083 H32/H321 2,5-3,5 mm
5182 O 0,8-3,5 mm
